梁建英yd20917

全市科学技术奖励大会昨召开梁建英是近年来我市最年轻的最高奖获得者

早报讯 昨日上午，青岛市科学技术奖励大会在市级机关会议中心召开，会议表彰奖励了2016年度获得青岛市科学技术奖的项目和人员。省委常委、市委书记张江汀出席会议，并为青岛市科学技术最高奖获得者颁奖。市委副书记、市长孟凡利出席会议并讲话。

据悉，2016年度青岛市科学技术奖获奖总计154项。其中最高奖1人，获奖者为中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师，国家高速动车组总成工程技术研究中心主任，高速列车系统集成国家工程实验室主任梁建英，她是近年来我市最年轻的最高奖获得者。

孟凡利在大会上讲话，他说，去年以来，在中央和省、市委的坚强领导下，我们深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，积极响应建设世界科技强国的伟大号召，加快实施创新驱动发展战略，各项工作取得新成效。创新是引领发展的第一动力，青岛要加快新旧动能转换、建设国家中心城市、率先走在前列，必须深入贯彻新发展理念，深入实施创新驱动发展战略、科教兴市战略和人才强市战略，最大程度把资源和力量向创新集聚，加快建设创新资源富集、创新人才汇聚、创新环境一流、创新活力进发的创新型城市。

孟凡利强调，要提升科技创新能力，强化科技在创新发展中的引领作用。加大重大科技攻关力度，推动开放共享协同创新。完善创新服务体系，进一步加大投入。聚焦关键领域，加快推动科技创新平台和项目建设，着力突破一批重大关键技术。催生更多高水平科技成果，打造形成新动能的源头供给。

孟凡利强调，要突出企业主体地位，强化企业在创新发展中的骨干作用。学习借鉴深圳等先进城市经验，引导推动创新要素向企业集聚，支持企业研发能力建设，培育一批创新型领军企业，打造一批高成长性企业，培育一大批“千帆计划”企业，做大做优广大众创空间，培育更多创新型企业和高技术企业。

孟凡利强调，要营造良好创新生态，强化人才等在创新发展中的支撑作用。强化人才队伍、政务服务和社会环境支撑。完善人才引进、评价培养、使用激励机制，努力在“高精尖缺”人才引进上实现新突破，引导人才向产业和科研一线流动，持续深化“放管服”改革，促进科技成果转化和产业化。打造一流的创新环境，营造鼓励科技创新的浓厚氛围，吸引更多高端创新资源集聚，为我市创新发展奠定坚实支撑。

据介绍，2016年度青岛市科学技术奖还包括国际合作奖4人、自然科学奖10项、技术发明奖10项、科技进步奖129项。

祝华、刘圣珍、杨宏钧、赵铁军、李奉利出席会议，张德平主持会议。

梁建英是我市设立科学技术最高奖以来第二位摘取桂冠的女科学家

1972年出生的梁建英是我市设立科学技术最高奖以来第二位摘取桂冠的女科学家。也是第一位获得这项殊荣的"70后"。从一名普通的技术员到全市科学技术奖励大会最高奖获得者，梁建英的发展充分诠释了工匠精神。1995年，梁建英从上海铁道学院毕业，来到四方机车车辆厂(中车四方的前身)，当了一名普通的技术员，从最基础的电气系统设计干起。“随着国家的战略调整和铁路网中长期规划的发布，我们赶上了中国高铁快速发展的机遇，又有中车四方这样一个鼓励创新的平台，加上个人的努力，才会有今天的成就。”谈起自己取得的成绩，梁建英很是低调。尽管梁建英一直都很低调，但记者发现，梁建英对待工作一点也不低调。

“上大学时，全班100多个人，女生不到10人。在我们单位里，技术人员的男女比例，大概是7:3。”梁建英说，在技术工程领域，女性的逻辑思维要比男性弱一些，但她认为做技术工作最忌浮躁，必须能沉得下心，坐得住，有坚决完成任务的恒心，而在这方面女性比男性更容易有韧性和忍耐性。高速列车的研发过程是一个反复试验的过程。在CRH380A的研发过程中，国际上没有经验可资借鉴，梁建英带领团队在京津、武广、郑西高速铁路上进行了两年多的线路试验研究，历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验。

20多年来，梁建英亲历中国高速列车的飞跃发展，连连挑战“世界级”研发难题，不断丰富着中国高速列车的产品谱系：2007年，主持研发时速200-250公里长编组座车(CRH2A)、卧铺动车组(CRH2E)，突破了动车组编组形式、牵引制动性能及双弓受流等技术难题．提升了动车组的平稳性及乘坐舒适度，填补了世界高速动车组长编组卧铺领域的空白；2008年，担当CRH380A新一代高速动车组的主任设计师，CRH380A的最高运营时速达3804公里，这是当时世界最高技术等级的高速动车组；2010年，主持原铁道部重大项目——更高速度等级试验列车(CRH380AM)的研制，创造了每小时605公里的实验室最高试验速度：2011-2014年间，主持完成国家863计划项目——基于永磁电机牵引系统动车组的研制，引领世界高速列车牵引传动技术的升级换代：2015年，主持研制的CR400AF复兴号中国标准动车组，实现了不同车辆平台的互联互通和部件互换，将成为中国高铁下一代的主力车型，各项技术指标均达到国际领先水平……梁建英带领技术团队，通过引进、消化、吸收、再创新，先后主持了十余项国家、原铁道部、中国铁路总公司重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，形成了系列化、谱系化的中国高速列车产品平台。

青岛早报2017-9-30/1-2 (本报记者)