世界顶级三用船yd14423

中海油服所属世界顶级三用船试水时罐舱进水发生倾斜

1月18日,据武船重工集团有限公司有关负责人介绍,14日下午1时30分至2时之间,正处于建造和试验阶段的“海洋石油682”三用工作船,在检修过程中有一个400×600毫米的人孔盖被掀翻,位于船尾部Z推进器旁的罐舱进水,15分钟后船体发生倾斜。目前船体已扶正稳定,预计再过两日可进坞检查,事故具体原因正在进一步调查中。据介绍,该船系世界顶级的操锚、拖带、供应三用工作船,造价约7.6亿元,船东为中海油服。

1月18日在武船南通基地码头拍掇的海洋石油682船舶施救现场。 新华社发

近日,有媒体报道称:“1月14日14时许,武船重工南通基地一艘正在航行试验的船舶在靠近码头的过程中,由于工作人员犯低级操作错误,不慎致使该船横腰折断并沉没。该船技术含量较高,价值7.6亿元。”18日,中国船舶重工集团新闻发言人、办公厅主任刘郑国子以回应称,该船只是出现船体倾斜,并未沉没,施救工作仍在继续。

据介绍,14日下午1时30分许,正处于建造和试验阶段的“海洋石油682”三用工作船,在检修过程中有一个400×600毫米的人孔盖被掀翻,位于船尾部Z推进器旁的罐舱进水,15分钟后船体发生倾斜。当时船上工作人员迅速自行抢救,半小时后发现无效,随后就进行人员疏散和撤离。下午2时30分左右.船体始下沉。

据了解,目前的状况是右倾10多度,船体已坐底。上海市打捞局一台2500吨的吊车已对船体进行帮扶稳定。

记者18日中午赶赴位于江苏启东的事故发生地进行核实了解到,船体确实发生倾斜,正在进行扶正作业。

刘郑国表示,武昌船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团的下属企业,事故船只是进水后出现倾斜,倾斜角度十二三度。因为当时船舶靠近岸边,水比较浅,因此倾斜后出现“坐底”现象,和沉没不是一个概念。事故的具体原因,目前正在调查中。

“这起事故,既没有造成人员伤亡,也没有产生环境污染。此外,船只在建造时为该船买了事故责任险,预计此次事故对武船的整体影响有限。”刘郑国说。

18日,中海油服发表声明称,该在建船舶是中海油服公司投资约7.6亿元人民币建造的大马力深水三用工作船,“公司已为该船建造项目投了全额保险。根据保险协议,公司已启动相关保险索赔程序。另根据建造合同,该船在交付前形成的所有权属船东,建造方有妥善保管的责任,如发生对该资产的损失,建造方应承担相应责任。”

半岛都市报2012/1/19/A25据新华社