联手赶跑海盗yd13629

多国军舰和直升机联手赶跑海盗
记者昨日从中国海上搜救中心获悉,此前被海盗劫持的巴拿马籍散货船“FULL CITY”轮已于北京时间5月5日23时25分平安获救,船上24名中国籍船员身体情况良好。 北京时间5月5日中午,“FULL CITY”轮在阿拉伯海中部北纬14度54分、东经66度44分,距中国海军护航航舰艇约1200海里，距印度孟买约450海里，遭海盗袭击登轮。 交通运输部、外交部、海军等部门密切配合,紧急组织开展了营救工作。24名船员及时进入安全舱,使海盗上船后无法控制船舶。正在执行护航任务的中国海军护航编队派出两艘军舰全速前往营救,同时积极协调位于“FULL CITY”轮附近海域的美国、土耳其海军和印度海岸警卫队舰艇、飞机协助营救。在美国舰队的掩护下,土耳其海军特战队员登船,海盗逃离。据船长报告,目前船员安全,身体情况良好。
连线 行动：中国协调多国联手 我交通运输部搜救中心主任翟久刚称：这条船是北京时间5月5日11时5O分被海盗劫持的,当时有7名海盗登船。由于海盗已经登船,根据部署和公司平时防海盗演练的情况,24名船员迅速进入了事先设置的安全舱。 得到海盗登轮的消息以后,中心立即启动了营救的应急预案,先后协调了欧盟、印度、美国、土耳其、英国贸易代表处在周围的军事力量和海岸警卫队的舰船前往营救。 离得最近的是美国和土耳其的舰船,他们在下午5点多钟到达现场；18时3O分,美国的巡洋舰做掩护,土耳其的特战队员登船，19时30分,特战队员完成了对船舶的第一次检查,没有发现船上有海盗,估计海盗已经逃离了。因为特战队员比较谨慎,一直到了20点20分,又完成了第二次的检查,这说明船舶是安全的。但是当时船上有几个舱门打不开,又通过中方联系船上,先是船长一个人出来,因为船长也担心船上是不是还有海盗,需判断站在门口的人是海盗还是营救他们的特战队员,然后叉沟通联络的信号,确信是特战队员来营救他们,船长才带着船员出来,然后把所有的舱室检查了-下,确认船舶是安全的。
链接 安全舱:船员避难所 瞿久刚表示,所有安全舱不是在造船的时候建成的,都是后来改建的,一般是在船上比较隐蔽的地方,根据船的结构不一样,种类也不一样,比如集装箱船、散货船的船舶结构都不一样,安全舱会是在船舶的不同的位置。总的来说安全舱是不易被发现的,而且即使被发现了,要想进入安全舱也是非常困难的,建立安全舱不仅要找到这么一个地方,而且要使安全舱里的人员和外面建立起良好的联系,要使营救的人知遒所有的船员已经进了安全舱,所有的船员是安全的,这样特战队员进行营救,才不会顾虑会威胁到船员的安全,否则的话会投鼠忌器。
青岛早报2011/5/7/22 文图据新华社、《北京晚报》